11. Rennen Edmonton, Kanada

Petra

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1

Sonntag, 25. Juli 2010, 03:36

Hurra, es gibt sie wieder: in Einstimmung auf das Edmonton Rennen in Kanada heute Abend kann ich endlich wieder eine funktionierende Animationsgrafik anbieten, scheint, die IRL hat hier mein Gemeckere darüber mitgelesen

Edmonton ist ein temporärer Flughafenkurs, sehr sehr buckelig, buckliger als sonst sagten einige Fahrer nach dem Training, die Strecke ist weit und lässt mehrere Linien zu ähnlich wie Cleveland früher. Für das kanadische heimische Publikum ist auch gesorgt: Paul Tracy wieder dabei, fährt die #15 für KVRacing und auch Alex Tagliani im eigenen Team ist dabei, wie immer mit der #77
PT hat mich in Toronto nicht wirklich überzeugt, zwar hatte er ein paar Führungsrunden, die aber nur einer anderen Boxenstrategie geschuldet waren, vielleicht klappt es hier ja besser

hier die Eckdaten, klickt wie immer auf die Flaggen, dort sind Filmchen hinterlegt wie eine Runde rund um die Strecke mit Tony Kanaan, besonderer Tipp: klickt mal auf "The Fast & Furious", Highlights vom letzten Rennen, Mensch, da war das Feuer in den Pits bei Tony Kanaan, wie schnell man so etwas vergisst :huh:

Will Power war Sieger letztes Jahr, er hat die besten Voraussetzungen diesen Sieg aus dem letzten Jahr 2009 zu verteidigen, mehr dazu weiter unten im Thread

Grüsse
Petra

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Petra

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2

Sonntag, 25. Juli 2010, 04:16

Wer fährt wo, welches Team, welches Auto
die Teilnehmerliste für Toronto, eine Info noch nachgereicht: Ryan Hunter-Reay ist nun fest bei Andretti Autosport, hat einen Sponsor ebenso wie
Graham Rahal, der endlich wieder bei Newman/Haas andocken kann, da dieses Team auch einen Sponsor mit 'Quick Trim' gefunden hat, leider werden es nur ausgesuchte Rennen sein, 5 insgesamt, in Toronto war er dabei - in Edmonton wird er leider nicht dabei sein, bleiben noch 4 Rennen
Tomas Scheckter: wie schon in Toronto fährt er für Dreyer & Reinbold und den immer noch verletzten Mike Conway
Mike Conway: auf dem Wege der Besserung, trainiert schon fleißig im Simulator

hier die Team/Fahrerliste:

Honda Indy Edmonton
At Edmonton City Centre Airport

Car Driver Hometown Car Name Entrant Race Strategist

2 Raphael Matos Belo Horizonte, Brazil HP Luczo Dragon de Ferran Dragon Racing Jay Penske
3 Helio Castroneves Sao Paulo, Brazil Team Penske Team Penske Tim Cindric
4 Dan Wheldon Emberton, England National Guard Panther Racing Panther Racing John Barnes
5 Takuma Sato (R) Tokyo Lotus-KV Racing Technology KV Racing Technology Dave Brzozowski / Garrett Mothersead
6 Ryan Briscoe Sydney, Australia Team Penske Team Penske Roger Penske
7 Danica Patrick Roscoe, Ill. Team GoDaddy.com Andretti Autosport Paul “Ziggy” Harcus
8 E.J. Viso Caracas, Venezuela PDVSA-Jet Aviation-KVRT KV Racing Technology Bill Pappas
9 Scott Dixon Auckland, New Zealand Target Chip Ganassi Racing Target Chip Ganassi Racing Mike Hull
10 Dario Franchitti Edinburgh, Scotland Target Chip Ganassi Racing Target Chip Ganassi Racing Barry Wanser
11 Tony Kanaan Salvador, Brazil Team 7-Eleven Andretti Autosport Tom Anderson
12 Will Power Toowoomba, Australia Verizon Team Penske Verizon Team Penske Clive Howell
14 Vitor Meira Brasilia, Brazil ABC Supply Co A.J. Foyt Racing A.J. Foyt Enterprises A.J. Foyt
15 Paul Tracy Scarborough, Canada Make - A-Wish / KVRT KV Racing Technology Nick Harvey
18 Milka Duno Caracas, Venezuela CITGO Dale Coyne Racing Darren Crouser
19 Alex Lloyd (R) Manchester, England Boy Scouts of America Dale Coyne Racing Dale Coyne
22 Justin Wilson Sheffield, England Team Z-Line Designs/DRR Dreyer & Reinbold Racing Larry Curry
24 Tomas Scheckter Cape Town, South Africa MonaVie/DRR Dreyer & Reinbold Racing Dennis Reinbold
26 Marco Andretti Nazareth, Pa. Team Venom Energy Andretti Autosport Kyle Moyer
32 Mario Moraes Sao Paulo, Brazil KV Racing Technology KV Racing Technology Mark Johnson / Iain Watt
34 Mario Romancini (R) Sao Paulo, Brazil Conquest Racing Conquest Racing Eric Bachelart / Michael Palowski
36 Bertrand Baguette (R) Verviers, Belgium Conquest Racing RACB Conquest Racing Todd Malloy
37 Ryan Hunter-Reay Boca Raton, Fla. Team IZOD Andretti Autosport George Klotz
77 Alex Tagliani Lachenaie, Canada Bower & Wilkins/Hot Wheels FAZZT Race Team Rob Edwards
78 Simona De Silvestro (R) Thun, Switzerland Team Stargate Worlds HVM HVM Racing Michael Cannon/ Vince Kremer
06 Hideki Mutoh Tokyo Formula Dream/Panasonic Newman/Haas Racing John Tzouanakis

Twenty-five cars entered. All cars use Dallara chassis, Honda engines and Firestone tires.
Issued: 7/20/2010

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3

Sonntag, 25. Juli 2010, 05:07

Power, Power, Power ... und noch mal Power

Beim Training am Freitag dominierte wieder einmal Will Power und das komplette Team Penske, danach die Fahrer von Chip Ganassi mit Franchitti auf P4 und Dixon auf P5, also wie immer die übliche Hackordnung. Der einzige Fahrer eines anderen Teams, der sich dazwischen quetschen konnte, war dieses Mal nicht Justin Wilson sondern Takuma Sato! Am Ende beider offizieller Trainingssessions lag er auf P5.
Von Danica Patrick wieder nicht viel zu sehen im Training was Rundenzeiten angeht, Dan Wheldon kam auch nicht in Fahrt, der könnte eigentlich mehr und besser IMO.
Paul Tracy war immerhin in den Top Ten auf P9, ausbaufähig finde ich

Milka Duno eigentlich ein Eklat: 7-8 Sekunden hinterm Feld pro Runde!

hier die Gesamtzeiten beider Trainigssessions vom Morgen und Nachmittag:

Edmonton Airport Circuit
Combined Results of Practice, July 23, 2010

Rank Car Driver Name C/E/T Session Time Speed Total Laps

1 12 Power, Will D/H/F Practice 2 01:01.6690 115.176 37
2 6 Briscoe, Ryan D/H/F Practice 2 01:01.9474 114.659 34
3 3 Castroneves, Helio D/H/F Practice 2 01:02.0152 114.533 30
4 10 Franchitti, Dario D/H/F Practice 2 01:02.0357 114.495 33
5 5 Sato, Takuma (R) D/H/F Practice 2 01:02.0609 114.449 52
6 9 Dixon, Scott D/H/F Practice 2 01:02.1087 114.361 35
7 22 Wilson, Justin D/H/F Practice 2 01:02.2572 114.088 45
8 8 Viso, EJ D/H/F Practice 2 01:02.4789 113.683 49
9 15 Tracy, Paul D/H/F Practice 2 01:02.5559 113.543 34
10 11 Kanaan, Tony D/H/F Practice 2 01:02.6513 113.370 44
11 26 Andretti, Marco D/H/F Practice 2 01:02.6591 113.356 43
12 2 Matos, Raphael D/H/F Practice 2 01:02.7098 113.265 36
13 32 Moraes, Mario D/H/F Practice 2 01:02.7549 113.183 46
14 77 Tagliani, Alex D/H/F Practice 2 01:02.7894 113.121 37
15 78 de Silvestro, Simona (R) D/H/F Practice 2 01:02.9257 112.876 44
16 37 Hunter-Reay, Ryan D/H/F Practice 2 01:03.0602 112.635 34
17 24 Scheckter, Tomas D/H/F Practice 2 01:03.0648 112.627 41
18 36 Baguette, Bertrand (R) D/H/F Practice 2 01:03.1313 112.508 41
19 06 Mutoh, Hideki D/H/F Practice 2 01:03.2862 112.233 44
20 34 Romancini, Mario (R) D/H/F Practice 2 01:03.3431 112.132 50
21 7 Patrick, Danica D/H/F Practice 2 01:03.3630 112.097 41
22 14 Meira, Vitor D/H/F Practice 2 01:03.5467 111.773 53
23 19 Lloyd, Alex (R) D/H/F Practice 2 01:03.5817 111.711 51
24 4 Wheldon, Dan D/H/F Practice 2 01:03.9055 111.145 53
25 18 Duno, Milka D/H/F Practice 2 01:10.0290 101.427 34

---------------

habe da noch ein sehr bezeichnendes Bild von PT gefunden, geknipst gestern (24.07.2010) gegen Mittag Ortszeit, PT in Action

das sollte er so nicht zu oft im Rennen machen, das ist fast abkürzen und zweitens tut`s der Aufhängung nicht so gut. Aber was bremst schon den Thrill vom West Hill? :grinflip:

ja und ein Filmchen vom Training in Edmonton kann ich noch anbieten mit ein paar Drehern von Tag, PT und noch ein paar

alles in derselben Kurve, teils sogar gleichzeitig

Final Practice Highlights for the Honda Edmonton indy

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Petra

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4

Sonntag, 25. Juli 2010, 05:38

ratet: wer steht auf Pole?

habe das Quali nicht live gesehen, TV kam dazwischen (die Katastrophe der Love Parade in Duisburg, hat das einer gesehen was da abging? Da hatte ich keinen Bock mehr auf Quali schauen ..... welch` ein trauriges Drama, hätte nie geglaubt, dass sowas hier noch möglich ist, einfach nur schrecklich ... )

also nur anhand von Berichten und Ergebnissen:
Tony Kanaan hat`s wohl versemmelt, seinen Worten entnehme ich zwischen den Zeilen, dass er sein Auto wohl versenkt haben muss. Er ist über`s Limit gegangen, sagte er

Zitat

Quelle IRL PR:

TONY KANAAN (No. 11 Team 7-Eleven): "It was a tough day for Team 7-Eleven and for the whole team. Sometimes when you're struggling as a team, you try to do too much when you get in the car, and that's what happened. I'm driving the car, so I'm the only one to blame. You try to set the world on fire because you trust in yourself and have a lot of confidence that you can make a difference. Sometimes you go over the limit."

Milka Duno: keine offizielle Zeit gesetzt, mehr dazu kommt noch

die Top Five waren fast abzusehen, Power auf Pole, Dixon schneller als Franchitti, Takuma Sato wieder zurückgefallen dafür trumpfte EJ Viso auf mit P6, gutes Ergebnis.
Simona de Silvestro ist für mich schlichtweg auf P7 fantastisch! Damit hängt sie wieder Danica Patrick im Quali ab, wenn jetzt nur noch das Rennen wieder so gut liefe wie in Toronto, viele Gelbphasen kämen den Damen sehr entgegen denn wie Toronto ist Edmonton eine körperlich extrem anstrengende Strecke. Ich bin davon überzeugt, dass wenn wir in Toronto nicht so viele Gelbphasen gehabt hätten, wären die Damen nicht so gut davon gekommen, die Kräfte können Frauen einfach nicht aufbringen soviel sie auch trainieren, was den Männern schon genetisch mitgegeben ist. Also je mehr Gelbphasen je besser, weil man sich dort etwas erholen kann.
Paul Tracy landete am Ende nur auf P15, nicht berauschend - aber er ist ein Racer wie wir wissen und überholen geht in Edmonton

Er ist enttäuscht, sagte er anschließend selbst: "Wir werden wieder durch`s Feld fahren müssen", sagte er (siehe Quote)

Zitat

Quelle IRL PR:

PAUL TRACY (No. 15 Make-A-Wish KV Racing Technology): "We were put in the hardest group possible today. There were three Penskes, a Ganassi car, Wilson and others. That group was just stacked with a lot of fast guys. It's a shame because we just didn't have enough to transfer to the second round. We missed by a little today. It's tough to start 15th on Sunday. I really wanted to start further up in the grid for the Make A Wish, Honda Canada and Motegi Wheels people. We had been a top-seven car all weekend leading into qualifying. I'm disappointed for everyone. We'll have to drive through the field again in the race."

hier die Startaufstellung:

IZOD IndyCar Series
Honda Indy Edmonton at Edmonton City Centre Airport
Sunday, July 25, 2010
STARTING LINEUP

SP Car Driver Hometown Car Name Entrant Time Speed

1 12 Will Power Toowoomba, Australia Verizon Team Penske Verizon Team Penske 1:00.7126 116,991
2 3 Helio Castroneves Sao Paulo, Brazil Team Penske Team Penske 1:00.7891 116,843
3 9 Scott Dixon Auckland, New Zealand Target Chip Ganassi Racing Target Chip Ganassi Racing 1:01.2395 115,984
4 10 Dario Franchitti Edinburgh, Scotland Target Chip Ganassi Racing Target Chip Ganassi Racing 1:01.2481 115,968
5 6 Ryan Briscoe Sydney, Australia Team Penske Team Penske 1:01.3799 115,719
6 8 E.J. Viso Caracas, Venezuela PDVSA-Jet Aviation-KVRT KV Racing Technology 1:01.4087 115,282
7 78 Simona de Silvestro (R) Thun, Switzerland Team Stargate Worlds/HVM HVM Racing 1:01.6122 115.410
8 37 Ryan Hunter-Reay Boca Raton, Fla. Team IZOD Andretti Autosport 1:01.5596 115,381
9 22 Justin Wilson Sheffield, England Team Z-Line Designs/DRR Dreyer & Reinbold Racing 1:01.5887 115,326
10 2 Raphael Matos Belo Horizonte, Brazil HP de Ferran Dragon de Ferran Dragon Racing 1:01.7015 115,116
11 06 Hideki Mutoh Tokyo Formula Dream/Panasonic Newman/Haas Racing 1:02.1935 114,205
12 24 Tomas Scheckter Cape Town, South Africa MonaVie/DRR Dreyer & Reinbold Racing 1:02.8751 112,967
13 5 Takuma Sato (R) Tokyo Lotus-KV Racing Technology KV Racing Technology 1:01.9181 114,713
14 32 Mario Moraes Sao Paulo, Brazil KV Racing Technology KV Racing Technology 1:02.1324 114,317
15 15 Paul Tracy Scarborough, Canada Make-A-Wish/KV Racing Technology KV Racing Technology 1:02.3264 113,961
16 26 Marco Andretti Nazareth, Pa. Team Venom Energy Andretti Autosport 1:02.1465 114,291
17 34 Mario Romancini (R) Sao Paulo, Brazil Conquest Racing Conquest Racing 1:02.4191 113,792
18 19 Alex Lloyd (R) Manchester, England Boy Scouts of America Dale Coyne Racing 1:02.2203 114,156
19 77 Alex Tagliani Lechanaie, Canada Bowers & Wilkins/Hot Wheels FAZZT Race Team 1:02.5240 113,601
20 36 Bertrand Baguette (R) Verviers, Belguim Conquest Racing RACB Conquest Racing 1:02.5193 113.610
21 7 Danica Patrick Roscoe, Ill. Team GoDaddy.com Andretti Autosport 1:02.5795 113.500
22 4 Dan Wheldon Emberton, England National Guard Panther Racing Panther Racing 1:02.7379 113,211
23 14 Vitor Meira Brasilia, Brazil ABC Supply Co./A.J. Foyt Racing A.J. Foyt Enterprises 1:02.7511 113.190
24 11 Tony Kanaan Salvador, Brazil Team 7-Eleven Andretti Autosport No time No Speed
25 18 Milka Duno Caracas, Venezuela CITGO Dale Coyne Racing No time No Speed

PEAK Perfomance Pole Award Winner ($10,000): Will Power
--------------

Das Rennen ist relativ spät um 5 p.m. EST, das sollte dann hier so um 23.00 Uhr sein, EST = Eastern Summer Time, also 6 Stunden Unterschied

noch ein paar weitere Angaben zum Rennen:

P2P Benutzung: 20 mal
Dauer des zusätzlichen Boosts: je 18 Sekunden
zusätzlicher Boost: +200 RPM - entsprechen ca. 10 HP mehr
Pause zwischen mehrfacher Benutzung: 10 Sekunden
Reifen: 6 Sätze des "normalen" Reifens (primary tire), 3 Sätze weicher Reifen (die "Reds") pro Auto, Firestone Firehawk

Grüsse
Petra

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ernie_hugo

Pole Sitter

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Wohnort: Neugersdorf

5

Sonntag, 25. Juli 2010, 12:27

Toll für Simona... auf P7. Sie ist mir mit am Syphatischtens von den Mädels....

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Petra

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6

Sonntag, 25. Juli 2010, 14:04

Zitat von »ernie_hugo«

Toll für Simona... auf P7. Sie ist mir mit am Syphatischtens von den Mädels....

mir auch, deshalb für alle Simona Fans ein Bild
aufgenommen vorm Quali gestern:

ebenfalls verdient Will Power mal bildlich vorgestellt zu werden, insbesondere nach diesen unglaublichen Leistungen in den letzten Rennen:

auf dem Weg zur Pole gestern:

Will Power mit dem Peak Performance Pole Award anschießend:

alle Bilder von der IRL Pressestelle, ich habe einen Layer draufgezogen falls sich jemand die Bilder runterlädt, ist die Quelle bereits sofort ersichtlich

Grüsse
Petra

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Flo

Driver

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7

Montag, 26. Juli 2010, 15:28

Ich will ja nix sagen, aber dieser Call von Barnhart hat meine Meinung über ihn nur unterstrichen und die ist nicht die beste...
Wenn wir Mid Ohio als Messlatte nehmen, hätten die Positionen getauscht werden müssen. Aber diese Strafe ?
Wird Zeit das Tony Cotman hier ads Ruder übernimmt und BB schnellst möglich geht.

Tolle Leistung von PT und vor allem von Simona :up:

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Petra

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8

Dienstag, 27. Juli 2010, 03:52

Zitat von »Flo«

Ich will ja nix sagen, aber dieser Call von Barnhart hat meine Meinung über ihn nur unterstrichen und die ist nicht die beste...
Wenn wir Mid Ohio als Messlatte nehmen, hätten die Positionen getauscht werden müssen. Aber diese Strafe ?
Wird Zeit das Tony Cotman hier ads Ruder übernimmt und BB schnellst möglich geht.

Tolle Leistung von PT und vor allem von Simona

Was war in Mid Ohio? Dort fahren sie doch erst noch, oder meinst Du letztes Jahr?

Castroneves:
sehr umstrittene Entscheidung, also ich konnte nicht arg viel von Linie wechseln sehen, so oft man auch die Wiederholung zeigte. Aber warum erzählte Power sowas beim Interview danach? Er bestätigte ja sogar, dass Helio ihn geblockt hat. Nach den IRL Regeln hat Castroneves in der Tat geblockt! Erklärung kommt unten im Film - allen Fahrern sind diese Regeln bekannt.
Ich kann aber nur eines sagen: diese Regeln hier in Europa - jeder würde sich krumm lachen. Man sollte Vettel mal davon erzählen, wenn ich so an den Start in Hockenheim denke ... wie er Alonso fast in die Mauer gefahren hätte ... :floet:

aber ersteinmal das Rennergebnis:
Helio wurde nachträglich bestraft und auf P10 versetzt, aus dieser Situation heraus gewinnt Scott Dixon das Rennen als Geschenk und Power wird Zweiter, nachdem er praktisch das Rennen eigentlich dominiert hatte. Er hatte etwas Probleme mit den "schwarzen" Reifen, das sah man deutlich, beim letzten Stint war er nicht mehr so schnell.

OFFICIAL BOX SCORE
IZOD IndyCar Series
Honda Indy Edmonton
July 25, 2010

FP - SP - Car - Driver - Car - Name - Laps Comp - Running/Reason Out - Pts - Total Pts - Standings

1 3 9 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing 95 Running 50
2 1 12 Will Power Verizon Team Penske 95 Running 43
3 4 10 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing 95 Running 35
4 5 6 Ryan Briscoe Team Penske 95 Running 32
5 8 37 Ryan Hunter-Reay Team IZOD 95 Running 30
6 15 15 Paul Tracy Make-A-Wish/KV Racing Technology 95 Running 28
7 14 32 Mario Moraes KV Racing Technology 95 Running 26
8 6 8 EJ Viso PDVSA-Jet Aviation-KV Racing Technology 95 Running 24
9 13 5 Takuma Sato (R) Lotus-KV Racing Technology 95 Running 22
10 2 3 Helio Castroneves Team Penske 95 Running 20
11 16 26 Marco Andretti Team Venom Energy 94 Running 19
12 24 11 Tony Kanaan Team 7-Eleven 94 Running 18
13 10 2 Raphael Matos HP de Ferran Dragon Racing 94 Running 17
14 20 36 Bertrand Baguette (R) Conquest Racing RACB 94 Running 16
15 21 7 Danica Patrick Team GoDaddy.com 94 Running 15
16 23 14 Vitor Meira ABC Supply Co./A.J. Foyt Racing 93 Running 14
17 11 06 Hideki Mutoh Formula Dream/Panasonic 93 Running 13
18 18 19 Alex Lloyd (R) Boy Scouts of America 92 Running 12
19 12 24 Tomas Scheckter MonaVie/DRR 90 Running 12
20 22 4 Dan Wheldon National Guard Panther Racing 90 Running 12
21 9 22 Justin Wilson Team Z-Line Designs/DRR 88 Running 12
22 7 78 Simona de Silvestro (R) Team Stargate Worlds HVM Racing 87 Off Course 12
23 19 77 Alex Tagliani Bowers & Wilkins/Hot Wheels 52 Contact 12
24 17 34 Mario Romancini (R) Conquest Racing 52 Contact 12
25 25 18 Milka Duno CITGO 4 Handling 10

------------------

Time of Race: 01:50:37.0551
Avg Speed: 101.666
Margin of Victory: 2.6688 seconds
Lead Changes: 4 among 3 drivers
Caution Laps: 4 for 10 laps
Fastest Lap: 114.326 mph ( 62.1277 sec) on lap 88 by 9 - Scott Dixon
Fastest Leader Lap: 114.281 mph ( 62.1521 sec) on lap 69 by 12 - Will Power
Peak Performance Award: #12 Will Power
Bonus Awards: Scott Dixon ($35,000), Will Power ($25,000), Dario Franchitti ($20,000), Ryan Briscoe ($15,000), Ryan Hunter-Reay ($10,000)

Lap Leaders:
Laps Car # Driver
1 12 Power, Will
35 9 Dixon, Scott
36 12 Power, Will
78 3 Castroneves, Helio
95 9 Dixon, Scott

Lap Leader Summary:
Car Driver Times
12 Power, Will 76
3 Castroneves, Helio 17
9 Dixon, Scott 2

Caution Flags:
No Duration Total Reason for Caution
1 47 to 48 2 Spin: Car 19 in Turn 5
2 51 to 52 2 Contact: Cars 8 & 78 in Turn 11
3 54 to 57 4 Contact: Cars 7, 11, 34, & 77 in Turn 2
4 90 to 91 2 Stall: Car 78 in Turn 6

-----------------

Zum Rennen selbst: bis zu dem Zeitpunkt als Alex Lloyd in der Wiese stand und damit die erste Gelbphase auslöste, lief das Rennen sehr flüssig und gut. PT wurde seinem Ruf mal wieder gerecht und versaute Raphael Matos das Rennen in dem er ihn in der ersten Runde berührte, es gab einen kleinen Schaden und Matos musste an die Box, PT fuhr weiter. Das musste nicht sein finde ich, nun ja.
Noch jemand wurde seinem Ruf gerecht: Milka Duno, sie schaffte mal gerade 2 Kurven in der dritten war sie bereits in der Wiese, gleich in Runde 1, man liess sie 4 Runden fahren und holte sie dann wieder rein, also das übliche Prozedere, einfach nur peinlich finde ich.

Simona deSilvestro: das war eine Augenweide, sie gewann einen Platz und fuhr lange auf P6 bis sie irgendwann von Ryan Hunter-Reay überholt wurde, das war mir eigentlich klar, dass sie den nicht wird hinter sich halten können. Aber dennoch auf P7 dann fuhr sie klasse, bis sie in ein Schamützel kam mit EJ Viso, der sie umdrehte. Bis sie wieder in der richtigen Richtung stand und weiterfahren konnte verlor sie eine Runde, das war hart und sicherlich extrem frustrierend für sie. Dann hat man sie eine Weile nicht im Bild gehabt, sah nur auf dem Laufband wo sie war, in Runde 88 wurde sie dann einfach langsamer und langsamer, zu weit weg von den Pits parkte sie in der Wiese, der Motor war aus. Im Rennergebnis steht "stall" - also abgewürgt - im Pressrelease stand aber: out of fuel. Aus irgendwelchen Gründen hatte sie kein Sprit mehr.
Ich habe keine Berichte, was genau war, niemand sprach darüber, ich bekam auch kein Press Release von ihrem Team bis jetzt, was noch nie war.
Wer weiss, was da los war.

Endlich ein super Ergebnis für KVRacing: alle 4 Autos in den Top Ten und das obwohl EJ Viso eine drive-through bekommen hat wegen der Sache mit deSilvestro und Takuma Sato von Kanaan einmal umgedreht wurde :up:

Aber noch einmal die Sache mit Helio Castroneves zu kommen:
Die IRL hat da ihre eigenen Regeln in Sachen Linie und überholen, wer sich wie zu verhalten hat. Es gibt klare Regeln, die bei jedem Briefing vorm Rennen mit den Fahrern durchgesprochen werden und demnach IST Helio Castroneves "schuldig" - Barnharts Entscheidung war danach richtig.
Es gibt einen Film bei YouTube darüber, der etwas mehr Klarheit bringt (wenn man es richtig versteht vom Englischen)

Grüsse
Petra

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Dienstag, 27. Juli 2010, 20:28

Castroneves:

Stimmt schon, die Regeln sind da eigentlich ganz eindeutig. Vom Beginn der Bremszone bis zum Einlenkpunkt darf nur der auf der inneren Hälfte der Strecke fahren der auch überholen will. Alles andere wird als Blocken gesehen. Die kleinste Strafe dafür ist angeblich eine Drive-through. Es gab ja aber eben schon einen solchen Fall wo man nur einen Positonswechsel angeordnet hat. Wenn das Reglement diesbezüglich nicht geändert wurde ist das schon ziemlich bitter für Helio. Zumal das Manöver von außen ja vollkommen okay aussah. Alle hatten genügend Platz, es gab keinen Kontakt, es wurden keine Linien gekreuzt und ein dritter im Bunde konnte die Situation für sich nutzen. Diese Entscheidung wirkte daher etwas unglücklich.

Duno:

da fällt mir auch nicht mehr viel zu ein. Hoffe nur, dass nicht irgendwann mal jemand durch einen überforderten, eingekauften Fahrer zu Schaden kommt. Spätestens dann ist´s nämlich nicht mehr lustig.

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Petra

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Dienstag, 27. Juli 2010, 22:04

Zu Duno noch einmal: ich will nicht hoffen, dass Du Recht behalten sollst

IMO gehört sie geparkt und zwar jetzt und SOFORT! Wenn man gesehen hat wie das am Sonntag in Edmonton abging, kann man nur sagen die Frau ist unfähig einen Open Wheeler zu fahren.
Für alle, die das Rennen noch nicht gesehen haben ein Spoiler:
Duno fährt als letzte von P25 los weit weit hinter dem Feld vollkommen allein, dann kommt T1 und T2, ausgangs T2 kommt sie auf den Kurb und verliert das Auto vor T3 und ist in der Wiese mit einem Dreher. Sicherlich halfen die kalten Reifen dabei nicht besonders, aber es ist für alle dasselbe, wir haben nun mal keine Reifenwärmer bei den Indycars. Und wenn ich dann bedenke wie die anderen über die Kurbs gepleckt sind, schaut mal oben bei PT auf dem Bild, viele sind so gefahren.

Diese Frau muss üben üben üben, die gehört in die Ausbildung und nicht in ein Rennen - die IRL macht sich doch lächerlich mit solchen Fahrern das kommt noch hinzu. Sie stellt für alle anderen Fahrer eine tickende Zeitbombe dar. Mich macht das ärgerlich, wie Du schon sagst, muss erst jemand verletzt werden?

Dennoch bin ich mir relativ sicher, dass man es nicht soweit kommen lässt. Ich habe noch nie in den über 15 Jahren, die ich die Indycars/CART/Champcar verfolge erlebt, dass man jemanden wegen Unfähigkeit und wegen des nicht beherrschens von Basisdingen mit Rennautos (insbesondere auch im Traffic auf Ovalen) auf Bewährung gesetzt hat. Wenn jemand Scheiße gebaut hat, aggressiv gefahren ist etc. wurden solche Strafen schon öfters ausgesprochen. PT z.B. ist so ein Kandidat

, ich glaube, der hatte sogar mehrere Probations in seiner langen Karriere :grinflip:

Grüsse
Petra

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Donnerstag, 29. Juli 2010, 18:55

So ist es. PT hatte sich ja sogar mal positiv über eine gegen ihn verhängte Sperre geäußert - hat ihm angelblich die Augen geöffnet und ihn zu einem besseren Fahrer werden lassen. Hach, ich mag ihn einfach

Duno:

Kann mich auch nicht erinnern dass schon mal jemand wegen Unfähigkeit auf Bewährung gesetzt wurde - wenn dann nicht offiziell. Sowas regelten die Teams eigentlich schon von allein. Wer vieeel zu langsam ist und irgendwie auch nicht vorwärts kommt, dem helfen auch Sponsormillionen nicht ewig weiter.

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Flo

Driver

Beiträge: 204

12

Samstag, 31. Juli 2010, 10:03

Zitat von »Flo«

Ich will ja nix sagen, aber dieser Call von Barnhart hat meine Meinung über ihn nur unterstrichen und die ist nicht die beste...
Wenn wir Mid Ohio als Messlatte nehmen, hätten die Positionen getauscht werden müssen. Aber diese Strafe ?
Wird Zeit das Tony Cotman hier ads Ruder übernimmt und BB schnellst möglich geht.

Tolle Leistung von PT und vor allem von Simona

sorry. Ich meinte 2008 Detroit Belle Isle.

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